8月7日，中国物流与采购联合会、林安物流集团联合调查发布数据显示，2025年7月份，中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比回升1.8%。从月内看，第一周、第二周、第三周运价指数环比略微回落，第四周运价指数略有回升。
中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，7月份受高温暴雨等季节性因素影响，经济运行稳中趋缓，公路市场需求相较前期有所放缓，运力供给仍较为充足，部分区域运力有所下降。在市场需求收缩和高温天气作用下，运价指数季节性回落。
分车型指数看，各车型指数环比有所回落，同比保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.6点，比6月份回落0.05%，比上年同期回升2.1%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比6月份回落0.02%，比上年同期回升0.6%；零担重货指数为105.6点，比6月份回落0.1%，比上年同期回升2.2%。
分区域看，东北、长三角区域运价指数有所回升，其余区域运价指数有所回落。
从后期走势看，高帅认为，近期公路运价指数波动幅度较小，公路市场供需调节短期较为平衡，随着政策引导谋增量、反内卷持续推进，下半年公路运输市场有望保持平稳运行态势，运价指数可能小幅震荡回调。
中国国际经济交流中心科研信息部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，总体而言，2025年7月份中国公路物流运价指数受季节性因素和供需关系影响明显，区域间存在差异。对于公路物流企业来说，应密切关注天气变化和市场需求动态，合理安排运力，优化运输路线，降低运输成本。同时，要积极响应政策导向，加强行业自律，避免恶性竞争，共同推动公路运输市场的平稳健康发展。
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